Cena fabryczna Separator sprężarek powietrza 2901205500 2901905600 2901164300 2901162600 Separator oleju powietrznego do separatora Atlas Copco Wymień

Powszechnie używany filtr do separacji oleju i gazu ma typ wbudowany i zewnętrzny. Długotrwałe stosowanie filtra oddzielającego olej i gaz doprowadzi do zwiększonego zużycia paliwa, wzrostu kosztów operacyjnych, a nawet może doprowadzić do awarii hosta. dlatego też, gdy różnica ciśnień na filtrze separatora osiągnie wartość od 0,08 do 0,1 MPa, filtr należy wymienić.

Charakterystyka filtra separatora oleju:

1, rdzeń separatora oleju i gazu wykorzystujący nowy materiał filtrujący, wysoka wydajność, długa żywotność.

2, mały opór filtracji, duży strumień, duża zdolność wychwytywania zanieczyszczeń, długa żywotność.

3. Materiał elementu filtrującego ma wysoką czystość i dobry efekt.

4. Zmniejsz utratę oleju smarowego i popraw jakość sprężonego powietrza.

5, wysoka wytrzymałość i odporność na wysoką temperaturę, element filtrujący nie jest łatwy do odkształcenia.

6, przedłużyć żywotność drobnych części, zmniejszyć koszty użytkowania maszyny.

1. Często zadawane pytania

1.Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?

Odp.: jesteśmy w fabryce.

2. Jakie są różne typy powietrznych separatorów oleju?

Istnieją dwa główne typy powietrznych separatorów oleju: wkładowe i wirowe. Separator kasetowy wykorzystuje wymienny wkład do filtrowania mgły olejowej ze sprężonego powietrza. Separator typu spin-on posiada gwintowaną końcówkę, która umożliwia jego wymianę w przypadku zatkania.

3.Jak działa separator oleju w sprężarce śrubowej?

Olej zawierający kondensat ze sprężarki przepływa pod ciśnieniem do separatora. Przechodzi przez filtr pierwszego stopnia, którym zwykle jest filtr wstępny. Odpowietrznik nadmiarowy ciśnienia zazwyczaj pomaga zmniejszyć ciśnienie i uniknąć turbulencji w zbiorniku separatora. Umożliwia to grawitacyjną separację wolnych olejów.

4.Jaki jest cel powietrznego separatora oleju?

Separator powietrza/oleju usuwa olej smarowy z wylotu sprężonego powietrza przed jego ponownym wprowadzeniem do sprężarki. Zapewnia to trwałość części sprężarki, a także czystość powietrza na wyjściu sprężarki.