Działanie sprężarki powietrza

Po pierwsze, przed uruchomieniem sprężarki powietrza należy zwrócić uwagę na następujące problemy:

1. Utrzymuj poziom oleju smarowego w zbiorniku olejowym w zakresie skali i przed uruchomieniem sprężarki powietrza sprawdź, czy ilość oleju we wtryskiwaczu oleju nie powinna być niższa niż wartość na linii skali.

2. Sprawdź, czy części ruchome są elastyczne, czy części łączące są szczelne, czy układ smarowania działa prawidłowo oraz czy silnik i elektryczne urządzenia sterujące są bezpieczne i niezawodne.

3. Przed uruchomieniem sprężarki powietrza należy sprawdzić, czy urządzenia zabezpieczające i akcesoria zabezpieczające są kompletne.

4. Sprawdź czy rura wydechowa jest drożna.

5. Podłącz źródło wody i otwórz każdy zawór wlotowy, aby woda chłodząca była gładka.

Po drugie, działanie sprężarki powietrza powinno zwrócić uwagę na długotrwałe wyłączenie przed pierwszym uruchomieniem, należy sprawdzić, zwrócić uwagę, czy nie ma uderzeń, zacięć lub nietypowych dźwięków i innych zjawisk.

Po trzecie, maszynę należy uruchomić w stanie bez obciążenia, po normalnym działaniu bez obciążenia, a następnie stopniowo wprowadzać sprężarkę powietrza w tryb obciążenia.

Podczas normalnej pracy sprężarka powietrza powinna często zwracać uwagę na różne wskazania przyrządów i w każdej chwili je regulować.

Podczas pracy sprężarki powietrza należy sprawdzić także następujące warunki:

1. Czy temperatura silnika jest normalna i czy odczyt każdego licznika mieści się w określonym zakresie.

2. Sprawdź, czy dźwięk każdej maszyny jest normalny.

3. Czy pokrywa zaworu ssącego jest gorąca i czy dźwięk zaworu jest normalny.

4. Sprzęt zabezpieczający sprężarkę powietrza jest niezawodny.

Po 2 godzinach pracy sprężarki powietrza należy jednokrotnie spuścić olej i wodę z separatora olej-woda, chłodnicy międzystopniowej i chłodnicy końcowej, a olej i wodę ze zbiornika powietrza raz na zmianę.

W przypadku stwierdzenia następujących sytuacji w działaniu sprężarki powietrza należy natychmiast wyłączyć maszynę, ustalić przyczyny i wykluczyć je:

1. Olej smarowy lub woda chłodząca ostatecznie ulegają uszkodzeniu.

2. Temperatura wody gwałtownie wzrasta lub spada.

3. Ciśnienie spalin nagle wzrasta i zawór bezpieczeństwa ulega awarii.