Części zamienne do sprężarek śrubowych hurtowo, element filtra oleju 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Krótki opis:

Numer części: 1625165601 2903752500 1625752500
Rozmiar:
Całkowita wysokość (mm): 214
Średnica zewnętrzna (mm): 96
Ciśnienie rozrywające: 35 barów
Ciśnienie zapadnięcia się elementu: 10 barów
Typ nośnika: Mikrowłókna nieorganiczne
Stopień filtracji: 25 µm
Rozmiar gwintu (cale): M23
Ciśnienie robocze: 25 barów
Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego: 1,75 bara
Waga (kg): 1,07
Szczegóły opakowania:
Opakowanie wewnętrzne: Torebka typu blister / Torebka bąbelkowa / Papier typu Kraft lub zgodnie z życzeniem klienta.
Opakowanie zewnętrzne: Pudełko kartonowe, drewniane lub według życzenia klienta.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Główną funkcją filtra oleju w układzie sprężarki powietrza jest filtrowanie cząstek metalu i zanieczyszczeń z oleju smarującego sprężarki powietrza, aby zapewnić czystość układu obiegu oleju i prawidłową pracę urządzenia. Awaria filtra oleju nieuchronnie wpłynie na użytkowanie urządzenia.

szczegóły produktu

Standard wymiany filtra oleju:
1. Wymień go po upływie projektowanego okresu użytkowania. Projektowany okres użytkowania wkładu filtra oleju wynosi zazwyczaj 2000 godzin. Należy go wymienić po upływie tego okresu. Po drugie, filtr oleju nie był wymieniany przez długi czas, a warunki zewnętrzne, takie jak intensywne użytkowanie, mogą spowodować uszkodzenie wkładu filtra. Jeśli w pomieszczeniu sprężarki powietrza panują trudne warunki, czas wymiany należy skrócić. Podczas wymiany filtra oleju należy postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi.
2. W przypadku zablokowania wkładu filtra oleju należy go wymienić na czas. Wartość ustawienia alarmu zablokowania wkładu filtra oleju wynosi zazwyczaj 1,0–1,4 bara.

Zagrożenia wynikające z nadmiernego użytkowania filtra oleju sprężarki powietrza:
1. Niedostateczny powrót oleju po zablokowaniu prowadzi do wysokiej temperatury spalin, skracając żywotność oleju i rdzenia separatora oleju;
2. Niedostateczny powrót oleju po zablokowaniu prowadzi do niewystarczającego smarowania silnika głównego, co skróci żywotność silnika głównego;
3. Po uszkodzeniu elementu filtrującego, niefiltrowany olej zawierający dużą ilość cząstek metalu i zanieczyszczeń przedostaje się do silnika głównego, powodując poważne uszkodzenia silnika głównego.