Element filtra oleju hydraulicznego jest niezbędną częścią szeregu rurociągów medium przekładniowego, zwykle instalowanego na końcu wlotowym filtracji układu hydraulicznego, służącego do filtrowania cząstek metali w płynnym ośrodku, zanieczyszczeń, w celu ochrony normalnej pracy wyposażenie maszyny.
Zakres zastosowania filtra oleju hydraulicznego jest bardzo szeroki i obejmuje prawie wszystkie dziedziny życia: stal, energię elektryczną, metalurgię, przemysł stoczniowy, lotnictwo, papiernictwo, przemysł chemiczny, obrabiarki i maszyny inżynieryjne, maszyny budowlane i inne dziedziny.
Filtr oleju hydraulicznego wykonany jest głównie z tkanej siatki ze stali nierdzewnej, siatki spiekanej, siatki tkanej z żelaza, ponieważ stosowanym materiałem filtracyjnym jest głównie bibuła filtracyjna z włókna szklanego, bibuła filtracyjna z włókien chemicznych, bibuła filtracyjna z miazgi drzewnej, dzięki czemu ma tę samą wysoką częstość akcji serca , wysokie ciśnienie, dobra prostoliniowość, jego struktura wykonana jest z jedno- lub wielowarstwowej siatki metalowej i materiału filtrującego. W konkretnym zastosowaniu liczba warstw i liczba oczek siatki są określane w zależności od różnych warunków i zastosowań.
Metody konserwacji filtra oleju hydraulicznego są następujące:
1, przed wymianą oryginalnego oleju hydraulicznego sprawdź filtr oleju powrotnego, filtr ssawny oleju, filtr pilotowy, aby sprawdzić, czy nie występują opiłki żelaza, opiłki miedzi lub inne zanieczyszczenia, jeśli może wystąpić awaria elementu hydraulicznego, napraw i wyjmij, wyczyść system .
2, przy wymianie oleju hydraulicznego należy jednocześnie wymienić wszystkie filtry oleju hydraulicznego (filtr powrotny oleju, filtr ssawny oleju, filtr pilotujący), w przeciwnym razie oznacza to brak wymiany.
3, zidentyfikuj etykietę oleju hydraulicznego, różne etykiety, oleje hydrauliczne różnych marek nie mieszają się, mogą reagować i ulegać zniszczeniu, tworząc flokulant. Zaleca się stosowanie oleju przeznaczonego do koparki.
4, filtr oleju należy zainstalować przed tankowaniem, wylot rury zakryty filtrem oleju prowadzi bezpośrednio do pompy głównej, zanieczyszczenia do światła przyspieszą zużycie pompy głównej, pompa ciężka.
5, tankowanie do standardowej pozycji, zbiornik hydrauliczny ma zazwyczaj wskaźnik poziomu oleju, spójrz na wskaźnik poziomu cieczy. Zwróć uwagę na metodę parkowania, generalnie wszystkie cylindry są odzyskane, to znaczy przedramię i łyżka są w pełni wyciągnięte i wylądowane.
6, po dodaniu oleju, zwróć uwagę, aby główna pompa wypuściła powietrze, w przeciwnym razie kontrolka chwilowo nie będzie działać w całym samochodzie, a główna pompa będzie wydawała nienormalny dźwięk (powietrzny wysięgnik dźwiękowy), ciężka kieszeń powietrzna uszkodzi pompę główną. Metoda usuwania powietrza polega na poluzowaniu złącza rurowego bezpośrednio u góry pompy głównej i bezpośrednim jego napełnieniu.
Czas publikacji: 24 czerwca 2024 r