Utrzymanie elementu filtra powietrza wlotowego
Filtr powietrza jest częścią filtrowania pyłu powietrznego i brudu, a przefiltrowane czyste powietrze wchodzi do komory ściskania wirnika śrubowego do kompresji. Ponieważ wewnętrzna prześwit maszynki do śruby pozwala tylko odfiltrować cząstki w granicach 15U. Jeśli filtr powietrza jest zablokowany i uszkodzony, duża liczba cząstek większych niż 15u wchodzi do maszyny śrubowej do krążenia wewnętrznego, nie tylko znacznie skróci żywotność obsługi filtra oleju i rdzenia drobnego separacji oleju, ale także prowadzi do dużej liczby cząstek bezpośrednio do izby łożyskiej, przyspieszyć zużycie łożyska, zwiększyć luz obrotowy, zmniejszyć wydajność kompresji.
Wymiana filtra oleju
Rdzeń oleju należy wymienić po pierwszych 500 godzinach pracy nowej maszyny, a filtr oleju należy usunąć za pomocą specjalnego klucza. Najlepiej jest dodać olej śrubowy przed zainstalowaniem nowego filtra, a uszczelnienie filtra powinno być skręcone z powrotem do siedzenia filtra oleju obiema rękami. Zaleca się wymienienie nowego filtra co 1500-2000 godzin i najlepiej jest wymienić filtr oleju w tym samym czasie, gdy zmiana oleju należy skrócić, gdy środowisko jest surowe. Jest ściśle zabronione użycie elementu filtra oleju poza terminem, w przeciwnym razie z powodu poważnej zablokowania elementu filtra, różnica ciśnienia przekracza granicę zaworu obejściowego, zawór obejściowy automatycznie się otwiera, a duża liczba skradzionych towarów i cząstek będzie bezpośrednio losowo wprowadzać olej do głównego silnika śrubowego, powodując poważne konsekwencje. Wymiana filtra oleju silnikowego silnikowego i filtra oleju z silnikiem Diesla powinno być zgodne z wymaganiami konserwacji silnika Diesla, a metoda wymiany jest podobna do rdzenia oleju śrubowego.
Utrzymanie i wymiana separatora ropy i gazu
Separator oleju i gazu jest częścią, która oddziela olej smarujący śrubę od sprężonego powietrza. Zgodnie z normalną obsługą żywotność separatora ropy i gazu wynosi około 3000 godzin, ale jakość ropy i dokładność filtracji powietrza mają ogromny wpływ na jego żywotność. Można zauważyć, że w ostrym wykorzystaniu środowiska musi skrócić cykl konserwacji i wymiany elementu filtra powietrza, a nawet rozważyć zainstalowanie przedniego filtra powietrza. Separator oleju i gazu musi zostać wymieniony po wygaśnięciu lub różnica ciśnienia między przodem i tyłem przekracza 0,12 MPa. W przeciwnym razie spowoduje to przeciążenie silnika, uszkodzenie separatora oleju i gazu oraz działanie oleju. Metoda wymiany: Wyjmij połączenia rur sterujących zainstalowanych na pokrywie oleju i bębna gazowego. Wyjmij rurę powrotną oleju z pokrywki oleju i bębna gazowego do bębna oleju i gazu oraz wyjmij śrubę mocującą z górnej pokrywy oleju i bębna gazowego. Wyjmij pokrywkę bębna olejowego i usuń drobny olej. Wyjmij podkładkę azbestową i brud przyklejoną do górnej płyty pokrywy. Zainstaluj nowy separator oleju i gazu, zwróć uwagę na górne i dolne podkładki azbestowe, które należy przybić do książki, podkładka azbestu musi być starannie umieszczona po naciśnięciu, w przeciwnym razie spowoduje wypłukanie. Zainstaluj górną płytę pokrywową, powrót rurki i rurę sterującą, i sprawdź, czy występuje wyciek.
Czas po: 10-2024