Analiza usterka filtra sprężarki śrubowej

Wspólny rodzaj Ściśnij filtr sprężarki powietrza, Niepowodzenie filtra sprężarki sprężarki w klapie wpłynie na jego żywotność i bezpieczeństwo osobiste operatora, więc w produkcji przemysłowej zrozumienie awarii sprężarki powietrza jest bardzo ważne.

1. Zjawisko awarii filtra sprężarki powietrza: zużycie paliwa jednostkowego lub zawartość oleju powietrznego jest duża

Powód: dawka chłodzenia jest zbyt duża, właściwą pozycję należy zaobserwować, gdy urządzenie jest załadowane, a poziom oleju nie powinien być w tej chwili wyższy niż połowa; Zablokowanie rury powrotnej spowoduje również awarię sprężarki powietrza śrubowego; Instalacja rury powrotnej nie spełnia wymagań, spowoduje, że sprężarka przykręcona zużyje zbyt dużo oleju; Ciśnienie wydechowe jest zbyt niskie, gdy urządzenie działa; Zerwanie rdzenia separacji oleju doprowadzi do awarii sprężarki śrubowej; Separator wewnątrz cylindra jest uszkodzony; Porozumienie lub zaległe zastosowanie chłodziwa.

2. Zjawisko uszkodzenia sprężarki powietrza.

Powód: rzeczywiste zużycie gazu jest większe niż gaz wyjściowy jednostki; Wentylator sprężarki przykręconej, awaria zaworu wlotowego (obciążenie nie można zamknąć); System transmisji nie jest normalny, temperatura otoczenia jest zbyt wysoka, a filtr powietrza jest blokowany; Obciążenie zaworu elektromagnesu (1SV) awaria; Minimalny zawór ciśnienia utknął; W sieci użytkowników występuje wyciek; Czujnik ciśnienia, wskaźnik ciśnienia, przełącznik ciśnienia i inne uszkodzenie sprężarki powietrza śrubowego doprowadzą do niskiego ciśnienia jednostkowego; Przeciek węża wejściowego czujnika ciśnienia lub węża ciśnienia;

3. Zjawisko uskoku sprężarki typu śruby: Przeciążenie silnika wentylatora

Przyczyna: deformacja wentylatora; Awaria silnika wentylatora; Niedobór przekaźnika termicznego silnika wentylatora (starzenie się); Okablowanie jest luźne; Chłodnica jest zablokowana; Wysoka odporność na spaliny.

4. Zjawisko uszkodzenia sprężarki powietrza.

Powód: napięcie jest zbyt niskie; Okablowanie jest luźne; Ciśnienie jednostkowe przekracza ciśnienie znamionowe; Rdzeń separacji oleju jest zablokowany; Niepowodzenie kontaktu; Niepowodzenie hosta; Główna awaria silnika.


Czas po: 30-30-2024