Hurtowy element filtra oleju powietrza Wymień Atlas Copco 1619622700

Krótki opis:

Typ nośnika (MED-TYPE): Celuloza

Stopień filtracji (F-RATE): 27 µm

Wysokość korpusu (H-0): 142 mm

Wysokość całkowita (H-TOTAL): 142 mm

Orientacja (ORI): Kobieta

Zawór zwrotny zapobiegający spustowi (RSV): Tak

Typ (typ TH): UNF

Rozmiar gwintu: 3/4 cala

Orientacja: kobieta

Pozycja (Poz): dół

Stopnie na cal (TPI): 16

Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego (UGV): 0,7 bara

Masa netto produktu (WAGA): 0,565 kg

Średnica zewnętrzna (Ř OUT): 93 mm

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Film o produkcie

Opis produktu

Główną funkcją filtra oleju w układzie sprężarki powietrza jest odfiltrowywanie cząstek metali i zanieczyszczeń w oleju smarowym sprężarki powietrza, aby zapewnić czystość układu obiegu oleju i normalną pracę sprzętu. Jeśli filtr oleju ulegnie awarii, nieuchronnie będzie to miało wpływ na użytkowanie sprzętu.

Standard wymiany filtra oleju:
1. Wymień go, gdy rzeczywisty czas użytkowania osiągnie projektowany czas życia. Projektowana żywotność elementu filtra oleju wynosi zwykle 2000 godzin. Należy go wymienić po upływie terminu ważności. Po drugie, filtr oleju nie był wymieniany od dłuższego czasu, a warunki zewnętrzne takie jak nadmierne warunki pracy mogą spowodować uszkodzenie elementu filtrującego. Jeżeli otoczenie pomieszczenia sprężarki powietrza jest trudne, czas wymiany należy skrócić. Podczas wymiany filtra oleju postępuj zgodnie z każdym krokiem opisanym w instrukcji obsługi.
2. Jeżeli element filtra oleju jest zatkany, należy go w porę wymienić. Wartość ustawienia alarmu zablokowania elementu filtra oleju wynosi zwykle 1,0–1,4 bara.

Zagrożenia związane z nadmiernym użytkowaniem filtra oleju sprężarki powietrza:
1. Niewystarczający powrót oleju po zablokowaniu prowadzi do wysokiej temperatury spalin, skracając żywotność oleju i rdzenia separacji oleju;
2. Niewystarczający powrót oleju po zablokowaniu prowadzi do niedostatecznego smarowania silnika głównego, co skraca żywotność silnika głównego;
3. Po uszkodzeniu elementu filtrującego niefiltrowany olej zawierający dużą ilość cząstek metalu i zanieczyszczeń przedostaje się do silnika głównego, powodując poważne uszkodzenie silnika głównego.
Posiadamy własne fabryki w Chinach. Spośród wielu firm handlowych jesteśmy najlepszym wyborem i absolutnie niezawodnym partnerem biznesowym. Od ponad 10 lat specjalizujemy się w produkcji różnego rodzaju filtrów i zawsze cieszymy się dobrą opinią zarówno wśród klientów krajowych, jak i zagranicznych.